Пентагон опубликовал снимки разрушенной АПЛ "Сан-Франциско",

АПЛ "Сан-Франциско" в доке. Фото с официального сайта ВМС США (navy.mil)

Пентагон опубликовал снимки повреждений, полученных АПЛ "Сан-Франциско" в результате столкновения с подводной скалой в Тихом океане, сообщает CNN.

Подлодка в настоящее время находится в сухом доке на базе ВМС на острове Гуам, неподалеку от которого она потерпела аварию.

На фотографиях видно, что в результате столкновения со скалой, подлодка получила серьезные повреждения - ее носовая часть была практически разрушена. Представители ВМС заявили, что сразу же после аварии с нее удалили обтекатель гидролокатора, который, по словам военных аквалангистов, буквально "висел" на остатках арматуры.

Как утверждают представители командования Тихоокеанского флота, к которому принадлежит подлодка, в результате столкновения был разрушен внешний корпус, внутренний не пострадал.

Синий брезент, которым перед фотосессией была закрыта часть носового отсека, скрыл секретное оборудование, которое запрещено фотографировать.

Напомним, авария произошла 8 января 2005 года примерно в 350 милях к югу от острова Гуам. По предварительным данным, АПЛ "Сан-Франциско" совершавшая переход в Австралию, врезалась в подводную скалу, которая не была нанесена на карту.

В тот момент подлодка, на борту которой находились 137 человек, двигалась со скоростью 30 узлов (56 километров в час) примерно в 120 метрах над дном.

В результате катастрофы пострадали 60 моряков - почти половина экипажа, насчитывающего 137 человек. Один из них погиб.

Ядерный реактор "Сан-Франциско", машинное отделение, а также оружие (533-миллиметровые торпеды Mk-48, крылатые ракеты Harpoon и Tomahawk), в результате аварии не пострадали. После аварии субмарина смогла всплыть и через два дня своим ходом дошла до базы. В док ее поставили 26 января.

Расследование инцидента продолжается. Пока установлено, что на "Сан-Франциско" находились карты, составленные в 1989 году. Согласно им, в радиусе пяти километров от места аварии не было ни одного крупного объекта.

Эксперты считают, что в районе аварии, а также во многих других, которые не были достаточно тщательно промеряны, могут находиться подводные скалы, опасные не только для подводных лодок, но и для надводных кораблей.