Израильские охранники пересядут на американские "сегвэи", USA

Летом 2005 года многие сотрудники охранных фирм, работающие в крупных израильских торговых центрах или обслуживающие другие большие территории в закрытых помещениях, начнут использовать новый вид транспорта – сегвэи.

В крупных городах США, например, в Нью-Йорке, полицейские и сотрудники служб безопасности уже достаточно хорошо освоили этот революционный вид транспорта.

Речь идет о промышленной модификации изобретения американца Дина Камена, о котором заговорили еще в начале 2001 года (тогда новое средство передвижения получило название Ginger), первые образцы которого – уже под названием Segway – были представлены будущим покупателям в 2002-м году. А уже на следующий год Segway опробовали оба Джорджа из президентского семейства Бушей. В 2004-м году Segway, представляющий собой двухколесную устойчивую конструкцию, способную перемещаться хоть и с малой скоростью, зато с очень незначительной затратой энергии.

В Израиле сегвэи уже опробованы охранниками, работающими в Синема-Сити (Герцлия). В настоящее время там продолжаются испытания нового транспортного средства. Это стало возможным лишь после того, как использования медленно движущихся транспортных средств в закрытых помещениях было разрешено властями.

Сам Дин Камен изначально предсказывал: его изобретение будут использовать в парках и Диснейленде, в боевых условиях и на заводах, но, главным образом, на тротуарах всех городов мира. Изобретатель предвидит, что в ближайшем будущем машины исчезнуть из городских центров, уступив место миллионам "электрически оснащенным пешеходам".

Что же представляет из себя сегвэй? Это самоуравновешивающаяся тележка для передвижения людей, работающая от батарей и управляемая датчиками наклона и пятью мощными гироскопами. Внешне сегвэй напоминает газонокосилку на колесах. Особенность тележки в подержании равновесия: как бы вы ни старались, упасть вам не удастся.

Разработка сегвэя обошлась в 100 миллионов долларов, он начинен сложным механизмом, состоящим их аппаратного и программного обеспечения, которое чутко реагирует н малейшие движения человеческого тела, постоянно поддерживая баланс.

В сегвэе нет ни привычных тормозов, ни двигателя, ни коробки передач, ни дросселя, ни руля. Но, вместе с тем, среднего пассажира он может без устали возить целый день. И его эксплуатация обойдется дешево.

Сегвэй может развивать максимальную скорость 27 км в час. Часа зарядки батарей хватит на два часа езды.

Несколько слов об изобретателе Дине Камене.

Ему 53 года. Он живет в доме, построенном по его собственному проекту, стоящем на холме в пригороде Манчестера, Нью-Гемпшир. Он изобрел первый инсулиновый насос в 1970-х годах. В течение 20-ти лет он работает над созданием новаторских продуктов в области здравоохранения и технологии на фирме DEKA Research and Development в Манчестере. Среди последних изобретений Камена отмечается инвалидное кресло, которое способно взбираться по лестницам. Он проводит конкурс среди учащихся старших классов по изобретению роботов, который привлекает в центр Эпкота при Walt Disney World более 10.000 участников в апреле каждого года. В ноябре 2000 года Камену в Белом доме вручена Национальная медаль за изобретение инсулинового насоса.