К 2010 году ВВС России получат целый полк новейших самолетов стоимостью 1 млрд рублей каждый, Россия

Российские военно-воздушные силы к 2010 году получат 24 новейших многофункциональных боевых самолета Су-34. Об этом вице-премьер и министр обороны РФ Сергей Иванов рассказал журналистам в Новосибирске в четверг, сообщает "Интерфакс".

Он напомнил, что с 2004 года Минобороны получило право заключать долгосрочные трехлетние контракты с предприятиями оборонно-промышленного комплекса. "В результате уже в 2006 году будут получены два серийных самолета Су-34, в 2007 - еще шесть, в 2008 - десять, и далее по нарастающей", - сказал Иванов.

Одновременно проводится модернизация фронтовых бомбардировщиков Су-24, сообщил министр обороны, отметив, что России "не нужно иметь такое количество Су-34, как Су-24, находящихся сейчас в Военно-воздушных силах, поскольку Су-34 многократно превосходит их по своим боевым возможностям".

"Чем больше серия, тем дешевле самолет", - отметил Сергей Иванов, добавив, что сейчас стоимость одного Су-34 составляет 1 млрд рублей. "Это недешевое удовольствие", - констатировал он.

Информацию о закупках Су-34 подтвердил и главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов. По его словам, в дальнейшем планируется ежегодно закупать по десять таких самолетов, а к настоящему времени два Су-34 уже изготовлены и скоро поступят в войска, сообщает ИТАР-ТАСС.

По информации Минобороны РФ, в настоящее время в боевом составе ВВС насчитывается десять полков фронтовых бомбардировщиков Су-24, которые постепенно будут заменяться новыми истребителями-бомбардировщиками Су-34. Всего в ВВС имеется 222 самолета Су-24 и 100 Су-24МР (самолеты-разведчики).

Напомним, ранее Владимир Михайлов уже сообщал журналистам о том, что ВВС России получат новые самолеты и вертолеты. "В 2006 году ВВС РФ получит не только модернизированные машины, но и новые летательные аппараты, такие, как самолет Су-34 и вертолет Ми-28. Кроме того, в конце года к нам поступит самолет Як-130", - сказал Михайлов.

По его словам, продолжается модернизация самолетов Су-27, Су-24 и Су-25. "Мы активно занимаемся модернизацией самолетов МиГ-29 и МиГ-31, в их кабинах можно разместить новое оборудование, которое увеличит их эффективность в два с половиной, три и более раз", - отметил главком.

Кроме того, Михайлов заявил, что в 2007 году будет поднят в воздух российский самолет пятого поколения. "Работы по созданию самолета пятого поколения идут по графику", - сказал главком.

При этом Михайлов указал на некоторые проблемы с финансированием. По его словам, конструкторское бюро параллельно самолету пятого поколения занялось разработкой нового гражданского самолета, на который уходит часть средств.

"Но, несмотря на это, как мы обещали, в 2007 году самолет пятого поколения должен быть поднят в воздух, и мы это безусловно сделаем", - подчеркнул главком ВВС России.

Летно-технические характеристики Су-34

Двигатели - АЛ-31Ф
взлетная тяга, кгс максимальная бесфорсажная - нет данных
на форсаже - 2х14 000

Габариты
: размах крыла - 14,7 м
длина - 22 м
высота - 5,93 м

Масса (в тоннах):
пустого - нет данных
взлетная нормальная - 39 000
взлетная максимальная - 44 360

Максимальная боевая нагрузка - 8000 кг

Вооружение
оборонительное - 30-мм пушка ГШ-301
наступательное - на 12 точках подвески:
УР (до 6 Р-27, Р-73 или до 8 РВВ-АЕ), НАР или бомбы, контейнерные системы

Скорость:
максимальная у земли - 1 400 км/ч
максимальная на высоте - 1 900 км/ч

Практический потолок - 17000 метров

Дальность полета:
перегоночная дальность - 4 500 км

Максимальная эксплуатационная перегрузка - 7g

Экипаж - 2 человека.