Белорусский Су-27, упавший в Польше, могла подвести незаконная модификация, Вокруг света

Белорусский истребитель Су-27, разбившийся на авиашоу в Польше, мог погибнуть из-за неправильной работы бортового оборудования. Белоруссия уже давно без согласования с КБ "Сухой" занимается модернизацией самолетов, сетуют российские конструкторы, и это могло привести к катастрофе.

"На видеосъемке отчетливо видно, как после выполнения фигуры высшего пилотажа пилот пытается включить форсаж, - сообщил источник газеты "Известия" в КБ. - На какой-то момент дым из двигателей стал гуще, но потом стал бледнее обычного... Машине просто не хватило тяги, и она рухнула на землю".

- Радиопереговоры перед катастрофой

Катастрофа Су-27 произошла 30 августа. Самолет упал во время выполнения фигур высшего пилотажа в самом конце своей программы. От удара истребитель взорвался, однако это произошло далеко от зрительских трибун, поэтому на земле никто не пострадал. Оба пилота - полковник Александр Марфицкий и полковник Александр Журавлевич - погибли.

Минобороны Белоруссии заявило, что причиной падения могла стать птица, попавшая в двигатель. Некоторые эксперты, однако, считают это маловероятным, так как на двигателях этого типа истребителей стоят специальные защитные системы.

В "Сухом" считают, что причина случившегося - в несогласованных модификациях авиатехники, которой Минск занимается в расчете на покупателей в странах третьего мира. "У машины неправильно сработала авионика, и пилоты потеряли контроль за работой двигателя", - говорят на "Сухом".

В любом случае "черные ящики" пока не расшифрованы, и с уверенностью говорить о причинах трагедии невозможно.

Жители польской деревни благодарны пилотам: те увели самолет от домов

Жители польской деревни Малечин убеждены, что они остались живы только благодаря отваге белорусских пилотов, которые не катапультировались, а отвели самолет от их домов, передает "Европейское радио". "Он летел в нашу сторону, на наш дом, и если бы не вывернул, то попал бы в наш дом или очень близко... Здесь были маленькие дети. Я держал на руках дочку", - рассказывает Марьюш Грилок.

Ян Казимерский, еще один свидетель трагедии, уверен, что белорусские летчики специально повернули самолет боком, чтобы хоть немного отвести его от ближайших домов. Из-за такого уклона они и не смогли катапультироваться, зато машина остановилась в 50-100 метрах от ближайшего здания.

Другая жительница деревни вспоминает, что самолет, падая, не издавал никакого звука. "Он как пролетал, то крутился как бомба над моей головой. Я просто убежала, через несколько минут показался столб дыма. Мне кажется, что у него отключились моторы, потому что совсем не было слышно", - рассказывает она.