РЖД отвечает "таксистской мафии", создавая особое "РЖД-такси", Бизнес

"Российские железные дороги" на аукционе 13 ноября намерены отобрать три таксомоторные компании, которые будут работать под лицензионным знаком "РЖД-Такси". Компании-партнеры будут выбирать по хорошему техническому состоянию автопарка и приемлемым ценам. Победители получат от железнодорожников заметные преференции.

C 1 октября на привокзальных площадях Москвы началось "упорядочивание деятельности коммерческих объектов" - закроются те торговые точки, которые не имеют официальных договорных отношений с РЖД.

Начальник сектора коммуникаций дирекции железнодорожных вокзалов филиала РЖД Дмитрий Писаренко в интервью радиостанции BusinessFM выразил надежду, что привокзальные площади Москвы уже к концу года полностью будут избавлены от так называемых "серых бомбил", который поднимают цены и не гарантируют качество.

"Победитель аукциона получит возможность оформить долгосрочные арендные отношения на площади, необходимой для размещения кассы, стоек оформления заказов, - рассказал он. - Дирекцией железнодорожных вокзалов будут выделены специализированные парковочные места на привокзальных площадях".

Экспериментальное "РЖД-Такси" в Москве уже работает на Курском вокзале, где, по обещанию начальника дирекции железнодорожных вокзалов Сергея Абрамова, "за адекватные деньги" приезжим гарантирован "чистый и технически исправный автомобиль". После аукциона "РЖД-такси" появятся также на Киевском и Ярославском вокзалах.

"РЖД-Такси" могут столкнуться с несколькими проблемами: "таксистской мафией" и ценами.

Фактически РЖД порождает монополистов, которые будут диктовать рынку свои расценки, считает директор департамента стратегического анализа компании ФБК Игорь Николаев.

В РЖД уверяют, что цены будут приемлемыми. Однако специалисты указывают, что низкими они быть не могут, так как монополия будет брать арендную плату за пользование привокзальными площадями, за право использования товарного знака.