"Транснефть" взяла под контроль перевалку экспортной нефти, Бизнес

Новороссийский морской торговый порт сообщил о подготовке сделки - "Транснефть" и "Сумма капитал" Зиявудина Магомедова приобретают контрольный пакет акций НМТП

Исходя из капитализации НМТП контрольный пакет стоит 1,5 млрд долларов

На окончательное оформление сделок может уйти от трех до шести месяцев, "Транснефть" и "Сумма капитал" будут владеть 50,1% НМТП на паритетных началах

Новороссийский морской торговый порт сообщил о подготовке сделки - "Транснефть" и "Сумма капитал" Зиявудина Магомедова приобретают контрольный пакет акций НМТП.

Документы по сделке сторонами еще не согласованы. Предстоит провести совет директоров НМТП и получить одобрение обеих сделок Федеральной антимонопольной службой и правительственной комиссией по контролю за иностранными инвестициями, сообщил порт.

Исходя из капитализации НМТП контрольный пакет стоит 1,5 млрд долларов, подсчитали "Ведомости". Впрочем, президент "Транснефти" Николай Токарев в интервью "Коммерсанту" в декабре оценил Приморский порт в 5 млрд долларов.

На окончательное оформление сделок может уйти от трех до шести месяцев, "Транснефть" и "Сумма капитал" будут владеть 50,1% НМТП на паритетных началах.

Сейчас 50,1% акций НМТП принадлежит Kadina Ltd. В свою очередь, 80% в этой компании владеют члены семей председателя совета директоров порта Александра Пономаренко и депутата Госдумы Александра Скоробогатько, а оставшиеся 20% - структуры бизнесмена Аркадия Ротенберга.

Ротенберг с детства дружит с премьер-министром Владимиром Путиным. Они вместе тренировались в секции дзюдо. Ротенберг - председатель высшего совета Национального союза дзюдо России и гендиректор НП "Спортивный клуб дзюдо "Явара-Нева" (Санкт-Петербург), почетный президент которого - Путин, а в попечительский совет входит вице-премьер Виктор Зубков.

Долю в НМТП Ротенберг приобрел в 2008 году. "Транснефть" давно была недовольна тарифами, которые она платит за нефтеперевалку в НМТП, отмечает аналитик "Тройки диалог" Кирилл Казанли. Теперь монополия сможет контролировать тарифообразование сама.

Теперь "Транснефть" и "Сумма капитал" будут контролировать перевалку нефти на экспорт в двух крупнейших портах европейской части России. Приморский торговый порт - оператор причальной зоны нефтеналивного терминала в Приморске, конечной точке маршрута БТС. По сути, именно через него идет перевалка в крупнейшем нефтеналивном порту России (75 млн тонн в год).

У НМТП будет фактически монопольное положение на экспорте нефти по европейским направлениям.