Госкорпорация "Ростехнологии" 13 декабря подала в столичный Арбитражный суд еще два иска к авиаперевозчику "Москва" (до сентября 2010 года назывался ОАО "Авиационная компания 'Атлант-Союз'"), принадлежащему московскому правительству. Согласно данным суда, сумма одного из исков к "Москве" составляет около 2,4 миллиарда рублей, второго - свыше 490 миллионов рублей.
Третьим лицом по 2,4-миллиардному иску выступает Газпромбанк, а по 490-миллионному - Банк Москвы. Оба они являлись кредиторами авиакомпании.
В конце ноября "Ростехнологии" подали к "Москве" иск примерно на 170 миллионов рублей, а третьим лицом по иску был привлечен банк ВТБ. Он также являлся кредитором перевозчика под поручительство госкорпорации.
В 2008 году "Ростехнологии" стали поручителями "Атлант-Союза", которому понадобились дополнительные средства для осуществления перевозок авиаальянса AiRUnion. В начале 2010 года представители госкорпорации сообщали, что все выданные "Атлант-Союзу" кредиты были погашены.
После того как AiRUnion обанкротился, его активы перешли к "Ростехнологиям". Суммарный долг "Атлант-Союза" достиг 3,5 миллиарда рублей. Часть задолженности была погашена, однако оставшаяся часть была переведена на госкорпорацию, которая превратилась из поручителя в кредитора.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
Минфин хочет ликвидировать ФСФР
Corriere della Sera выяснила, давала ли Eni взятки в России
Доллар стал новой валютой фондирования
Доллар прибавил 4 копейки, евро упал на 13
ЦБ: рост кредитов населению в 2010 году составит 13-14%
СМИ: Таможенному союзу не хватает Украины
Названы 40 самых дорогих российских брендов: "Билайн" впервые уступил МТС
Президент подписал закон о бюджете Пенсионного фонда
Клепач: для достижения бездифицитного бюджета в 2015 году надо снижать расходы и повышать налоги
Расходы на подготовку к зимним Играм в Сочи пошли на мировой рекорд
СМИ все чаще стали брать деньги за доступ к своим сайтам
Кудрин предлагает создать самый крупный стабфонд в мире
Кудрин найдет дополнительные источники дохода для Фонда национального благосостояния
Лебедев расстается с 4% своих акций "Аэрофлота"
Туроператоры не хотят платить компенсации за египетских акул
Россияне, итальянцы или венесуэльцы могут купить гордость белорусского автопрома МАЗ
|