login contact us
RosConcert.com HomePage
    NEWS CENTRAL >> Бизнес >> Деньги

News Central


Деньги

Первые авиалайнеры Superjet через год могут вернуться на доработку
11:28AM Wednesday, Jul 13, 2011

Все лайнеры, выпускаемые "Гражданскими самолетами Сухого" с серийным номером от 7 до 19 (именно они поставляются армянской авиакомпании "Армавиа" и российскому "Аэрофлоту"), будут иметь ограничения летной годности по конструкции самолета

Все лайнеры, выпускаемые "Гражданскими самолетами Сухого" с серийным номером от 7 до 19 (именно они поставляются армянской авиакомпании "Армавиа" и российскому "Аэрофлоту"), будут иметь ограничения летной годности по конструкции самолета и топливной системе.

Из-за этого SSJ-100 потребует более серьезного технического сопровождения, нежели аналогичные лайнеры иностранного производства. В руководстве по техническому обслуживанию помимо обязательных для всех лайнеров процедур описываются "обязательные доработки мест конструкции самолета" и "элементы, подлежащие обязательной замене". Как отмечает "РБК daily", впервые в мировой практике самолет сертифицирован с такими ограничениями по ресурсам.

Согласно одному из пунктов, после 2000 полетов (это примерно год нормальной эксплуатации регионального самолета при десяти часах полетов в день) самолет должен быть изъят на доработку конструкций планера по восьми пунктам.

По мнению одного из источников издания, "доработка в мировой практике самолетостроения - усиление, которое приводит к утяжелению конструкции или разборке планера и замене элементов. Обычно самолеты выходят на уровень доработок не раньше 10 000 полетов.

Через десять месяцев эксплуатации должна быть заменена основная опора шасси, она разрабатывалось для 75-местного самолета, который легче получившегося.

Первый получатель SSJ - "Армавиа" - довольна опытом эксплуатации лайнера. Лайнер на 90% состоит за комплектующих четвертого поколения, что даже больше, чем у аналогичных самолетов Boeing и Airbus. Всего с момента поступления в парк авиакомпании лайнер совершил 200 полетов в Москву, Тегеран, Санкт-Петербург, Дубай, Афины и другие города, отказов систем не было, кроме проблем с ресивером двигателя, который не был рассчитан на такую активную эксплуатацию самолета, говорит гендиректор перевозчика Михаил Багдасаров.

Официальный представитель ГСС напоминает, что SSJ-100 - принципиально новая авиационная платформа, поэтому контроль состояния машины на этапе ввода в эксплуатацию проводится после 200 полетов.

facebook

По материалам NewsRu.com
« « Вернуться       Далее » »
Другие новости по теме
  • Восемь европейских банков провалили стресс-тесты
  • Минсельхоз предложил объединить российские ипподромы
  • "Почта России" выпустит пластиковые карты для 20 миллионов пенсионеров
  • Moody's снизило кредитный рейтинг Ирландии
  • В казне США кончились деньги для выплаты пенсий
  • Белоруссия нашла семь компаний для продажи России
  • Слухи подняли акции "Распадской" на девять процентов
  • "Справедливая Россия" попросила ввести налог на вывоз капитала
  • Акции британского туристического холдинга упали на треть за полдня
  • Землетрясение в Японии сделало 2011 год самым убыточным в истории
  • Ирак подписал с Shell и Mitsubishi газовый контракт на 12 миллиардов долларов
  • Столица Анголы вновь обогнала по дороговизне Москву
  • Сотрудники МВД пришли за документами в Росстрахнадзор
  • Курс доллара на ММВБ вырос на четверть рубля
  • ЦБ признал миллиардный кредит Банка Москвы Юсуфову рискованным
  • "Почта России" перестанет задерживать посылки

    Далее » »   Digest | Архив »    
Смотрите также: Бизнес
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login
     
Phone Cards at ComFi Russian America Top. Рейтнг ресурсов Русской Америки. © 2025 RussianAMERICA Holding
All Rights Reserved • Contact