Бизнес

"Росавиации стали известны обстоятельства, приведшие к банкротству авиакомпании. В июне 2011 года генеральный директор за счет выручки авиакомпании приобрел в собственность учрежденного им и его супругой ООО 'Авиа Мир Лизиниг' нескольких воздушных судов типа Ту-154М", - отметил представитель ведомства. При этом на "приобретение воздушных судов в собственность гендиректора" была направлена значительная часть выручки, полученная от продажи авиабилетов авиакомпании (по данным газеты "Коммерсантъ", в рамках летнего расписания (до 10 сентября) "Континент" продал более 35 тысяч билетов на 10 миллионов долларов).

Сейчас "Континент" на 75 процентов принадлежит Станиславу Лейченко, одному из создателей авиакомпании "Атлант-Союз" (приостановила свою деятельность в январе этого года), а остальные 25 процентов компании принадлежат генеральному директору "Континента" Владимиру Красильникову.

В Росавиации отмечают, что, по предварительным данным, действия, которые привели к невозможности обеспечивать текущую операционную деятельность перевозчика, были осуществлены Красильниковым без согласия с другим акционером "Континента".

Газета "Коммерсантъ" указывала, что авиакомпания "Континент" до 2011 года выполнял лишь чартерные грузовые рейсы. Но после того, как Красильников стал совладельцем перевозчика, "Континент" купил у "Аэрофлота", "Авиалиний Кубани" и "России" выведенные из эксплуатации самолеты Ту-154 и начал развивать авиакомпанию в качестве регионального перевозчика.

"Континент" выполнял рейсы из Красноярска, Норильска, Москвы и Иркутска в 40 городов на территории РФ и Украины. Но после того, как "Континент" не получил очередной кредит от банка, перевозчик не справился с текущими долгами.

Авиакомпания "Континент" является 17-й по величине грузовой авиакомпанией России, но в число 30 крупнейших пассажирских авиакомпаний не входит. Парк перевозчика состоит из 3 Ил-76 и 9 Ту-154.

Ранее 1 августа стало известно, что Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту мошенничества руководства обанкротившейся авиакомпании "Континент" и должностных лиц Росавиации. Чиновники, впрочем, указали, что готовы доказать, что к банкротству компании не имели никакого отношения.

"Континент" приостановил полеты из-за образовавшейся задолженности перед российскими аэропортами, которая на 29 июля 2011 года превысила 32 миллиона рублей. После того, как Росавиация объявила об аннулировании сертификата авиакомпании, десятки рейсов "Континента" были отменены, а сотни пассажиров перевозчика не смогли вылететь из аэропортов ряда российских городов в пункты назначения.

« « Вернуться

Далее » »