"Авианове" подрезали крылья: Росавиация приостановила действие лицензии , Деньги

Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) приостановила действие сертификата эксплуатанта российской авиакомпании-дискаунтера "Авианова"

О планах прекратить полеты "Авианова" объявила 3 октября

Больше всех рискуют потерять "Шереметьево" и аэропорты в Краснодарском крае, входящие в группу "Базэл Аэро"

Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) приостановила действие сертификата эксплуатанта российской авиакомпании-дискаунтера "Авианова", сообщил глава ведомства Александр Нерадько. "Я вчера подписал приказ", - передает слова чиновника РИА "Новости".

Напомним, 5 октября "Авианова" подала в Росавиацию заявление о прекращении операционной деятельности с 10 октября 2011 года. Руководство перевозчика сообщило, что компания прекращает работать из-за ухудшения финансового положения.

О планах прекратить полеты "Авианова" объявила 3 октября. На следующий день исполняющий обязанности гендиректора авиакомпании Константин Тетерин сообщил, что перевозчик подаст заявку в Росавиацию на приостановку сертификата эксплуатанта. Топ-менеджер заявил, что компания находится "в тяжелейшем кризисе ликвидности".

Росавиация 29 августа продлила сертификат эксплуатанта "Авиановы" на год. Судя по всему, ситуация вокруг авиакомпании внесла коррективы.

Американская венчурная компания Indigo Partners владеет 49% "Авиановы", рассказывает BFM.ru . 51% перевозчика принадлежит А1, инвестиционному подразделению "Альфа-групп". А1 со ссылкой на аудит компании KPMG заявила, что предложенное Indigo Partners руководство компании принесло российским акционерам убытки в "десятки миллионов долларов". Бывший руководитель "Авиановы" Эндрю Пайн, уволенный в июне, назвал аудит KPMG "клеветническим" и "позорящим честное имя компании" и обвинил "А1" в проблемах "Авиановы". Так или иначе, остановка работы "Авиановы" поставила в затруднительное положение многих клиентов компании (по некоторым данным - около 70 тысяч человек).

Эксперты отмечали, что уход "Авиановы" может стать серьезной потерей для ряда аэропортов, ведь по итогам восьми месяцев 2011 года компания заняла 12-е место по количеству перевезенных пассажиров - 866 тысяч человек.

Больше всех рискуют потерять "Шереметьево" и аэропорты в Краснодарском крае, входящие в группу "Базэл Аэро". В 2010 году на "Авианову" приходилось 22% всех внутрироссийских рейсов аэропорта "Шереметьево". В этом году этот показатель снизился до 20%.

"Шереметьево" избежать падения пассажиропотока поможет "Аэрофлот", который собирается перевести в аэропорт свои новые дочерние авиакомпании. С 30 октября переедет в "Шереметьево" компания "Владивосток-авиа" (за восемь месяцев 2011 года перевезла 842,4 тысячи пассажиров), которая и будет обслуживаться в освобождающемся после закрытия "Авиановы" терминале B.

Закрытие "Авиановы" также может негативно сказаться на показателях региональных аэропортов, входящих в группу "Базэл Аэро" Олега Дерипаски. Рейсы авиакомпании занимали 10% от общего количества рейсов по всей группе аэропортов.