Вокруг света

9:53AM Wednesday, Nov 30, 2011

На открывшемся в среду для прессы Токийском моторшоу компания Volkswagen представила концептуальный кроссовер VW Cross Coupe с гибридной силовой установкой. Этот автомобиль еще одна вариация на тему вседорожника с чертами спортивного четырехдверного купе. Дизайн Cross Coupe был разработан при участии шеф-дизайнера концерна VW Вальтера де Сильвы и главы марки Volkswagen по стилю Клауса Бишоффа.

По своим размерам компакт-купе попадает в сегмент между моделями VW Golf и Tiguan: длина новинки составляет 4,345 метра, ширина 1,868, высота 1,523. А по размерам колесной базы Cross Coupe чуть-чуть не дотягивает до новой [Джеттыk 2,63 метра против 2,65 у VW Jetta. При этом концепт-кар построен на базе новой модульной платформы Volkswagen MQB, которая затем будет использоваться в большинстве моделей концерна с поперечным расположением двигателя.

У концепт-кара неплохие [внедорожныеk показатели: угол въезда 24,2 градуса, угол съезда 32,5 градуса. Величина дорожного просвета не уточняется.

VW Cross Coupe полноприводный автомобиль. Спереди здесь установлен 150-сильный турбомотор и электродвигатель мощностью 40 kW, а задние колеса вращает еще один, 85-киловаттный мотор, подключением которого заведует электроника. Трансмиссия семиступенчатый преселективный [роботk DSG. С нуля до ста километров в час кроссовер способен ускоряться за семь секунд, а его максимальная скорость составляет 201 километр в час. Однако при использовании только электротяги максимальная скорость будет ограничена 120 километрами в час.

У силовой установки на VW Cross Coupe есть три режима работы Eco (режим экономии энергии), Sport (для динамичной езды) и Offroad (с максимально эффективным использованием заднего электромотора). Минимальный расход топлива не легкого (1748 килограммов) 2,7 литра на сто километров пробега.

Емкость батарей, установленных на кроссовере, составляет 9,8 киловатт-час: только на электротяге автомобиль способен проехать до 45 километров, а суммарный запас хода VW Cross Coupe составляет 860 километров. Для подзарядки аккумуляторов может использоваться как бензиновый мотор и система рекуперации (водитель может принудительно включить подзарядку от двигателя), так и бытовая электросеть полнить запас электричества можно от обычной розетки. При этом в большинстве ситуаций автомобиль старается передвигаться на электротяге, а ДВС используется в основном на разгоне.

« « Вернуться

Далее » »

  • Два ощутимых землетрясения произошли вблизи аварийной АЭС "Фукусима-1"…
  • "Команданте Эрнесто Че Гевара" купит у России производство патронов…
  • Накал в Южной Осетии: Джиоева объявила себя президентом, СМИ уже ждут кровопролития…
  • В Египте первый тур голосования завершился драками демонстрантов с торговцами: ранены 88 человек…
  • Пакистан счел удар авиации НАТО по блокпосту намеренным актом агрессии…
  • Ослепший матадор пообещал вернуться на арену после того, как его изувечил бык (ВИДЕО)…
  • Чрезвычайное положение в Тунисе продлили до конца 2011 года…
  • Платье с обложки альбома Эми Уайнхаус купил чилийский музей…
  • Бывшего президента Кот-д'Ивуара передали уголовному суду в Гааге…
  • Вена названа лучшим городом для жизни в 2011 году…
  • Мать обвиняемого в теракте в минском метро просит Лукашенко казнить ее вместо сына…
  • "Город мертвых" голосует за "новую жизнь" в Египте…
  • Реакция кандидатов на события в Цхинвали: Бибилов спрятался за партией, Джиоева призывает к гражданскому неповиновению…
  • Иранцы громят британские дипмиссии в Тегеране…
  • Андерс Брейвик не предстанет перед судом - его признали невменяемым …
  • Испанцам рекомендовали перезахоронить Франко…

Далее » »

Digest | Архив »