Бизнес

В то же время, по словам представителя компании Николаса Ионидеса, Singapore Airlines не собирается снижать объемы перевозок и сокращать свой пассажирский флот в обозримом будущем.

Избыток пилотов в авиакомпании возник потому, что она не прекращала наем и тренировки летного персонала в ходе финансового кризиса. Так как полная подготовка пилота обычно занимает около трех лет, трудности образовались именно в последние месяцы.

Вся мировая индустрия пассажирских авиаперевозок испытывает значительные затруднения из-за падения спроса и рекордно высоких цен на горючее. В декабре международная ассоциация авиаперевозчиков IATA снизила прогноз по суммарной прибыли в отрасли с 4,9 до 3,5 миллиарда долларов по итогам 2012 года.

При наихудшем варианте развития событий, то есть если долговой кризис в еврозоне вызовет новый коллапс банковского сектора, авиакомпании и вовсе могут получить убытки в размере 8 миллиардов долларов.

Прибыль самой сингапурской компании в 2011 году упала более чем вдвое до 105 миллионов долларов. На прошлой неделе перевозчик заявил, что собирается поднять топливные сборы до 22 долларов, чтобы повысить рентабельность.

« « Вернуться

Далее » »