Renault представит новый концептуальный однообъемник
На международном автошоу в Париже, которое откроется в конце сентября текущего года, французская компания Renault представит свой новый концептуальный автомобиль - компактный однообъемник Renault Ellypse. Этот довольно необычный автомобиль, как сообщает издание Auto Motor und Sport, должен стать прототипом серийной модели, которая, как ожидается, попадет на конвейер через 2-3 года.
Renault Ellypse построен на новой платформе, которая уже используется на Nissan Micra и которая появится на Renault Clio будущего поколения. Автомобиль, длина которого составляет всего 3,90 метра, получил довольно необычный дизайн кузова, в котором преобладают кривые и 'овальные' линии, а также отсутствует центральная стойка. Задняя и передняя часть кузова выполнена в фирменном стиле Renault, напоминающем новые модели Renault Megane и Avantime.
В салоне нового концепт-кара с комфортом могут разместиться четыре человека, причем интерьер автомобиля имеет множество вариантов модернизации, а сами сиденья в разложенном виде превращаются в спальные места для двух человек. На приборной панели новинки всего два жидкокристаллических дисплея. На один из них выводится информация о скорости, остатках топлива, оборотах и температуре двигателя, тогда как второй используется для отображения информации навигационной системы и управления встроенной аудио- и видеосистемой. Кстати в Renault Ellypse применена система управления внутренними функциями автомобиля аналогичная системе i-Drive компании BMW.
В качестве силового агрегата на концепт-каре Renault используется 1,2-литровый 16-клапанный турбодизель, обладающий мощностью 100 лошадиных сил. Этот двигатель расходует всего 3,2 литра топлива на сто километров пути. В паре с ним работает автоматическая коробка передач, а тормозная и рулевая система в этом автомобиле - полностью электронные.
Попадет ли Renault Ellypse в серийное производство в таком виде - пока не известно. Однако, как предполагают специалисты, многие новшества, показанные на этом автомобиле, уже скоро найдут свое применение на серийных автомобилях компании Renault.
|
