Франция выиграла тендер на 40 млрд долларов на строительство подводных лодок для Австралии, Вокруг света

Франция победила в тендере на создание нового подводного флота Австралии. Французская судостроительная корпорация DCNS построит для Канберры 12 новых неатомных субмарин

Малколм Тернбулл

Заявка DCNS была основана на уже имеющейся подлодке класса Barracuda водоизмещением 4700 тонн, однако это атомная субмарина, и инженерам придется внести конструкторские изменения, чтобы сделать из нее неатомную

Франция победила в тендере на создание нового подводного флота Австралии. Французская судостроительная корпорация DCNS построит для Канберры 12 новых неатомных субмарин. Об этом, как передает The Sydney Morning Herald, во вторник объявил австралийский премьер-министр Малколм Тернбулл. Он отметил, что вариант, предложенный DCNS, наилучшим образом отвечает интересам национальной безопасности страны. По словам главы правительства, это будут самые совершенные в мире подводные лодки.

В тендере на крупнейший оборонный заказ в истории Австралии также участвовали Германия и Япония, предлагавшие свои модели неатомных подводных лодок (НАПЛ), которые должны прийти на смену устаревшим австралийским субмаринам класса Collins. Строительство новых подлодок оценивается в 50 млрд австралийских долларов (40 млрд долларов США).

Строительство будет проходить, главным образом, на верфях австралийского города Аделаида (штат Южная Австралия), что позволит создать около 2800 новых рабочих мест. Одно из главных требований заказчика касалось водоизмещения субмарин, которое должно превышать 4000 тонн.

Заявка DCNS была основана на уже имеющейся подлодке класса Barracuda водоизмещением 4700 тонн, однако это атомная субмарина, и инженерам придется внести конструкторские изменения, чтобы сделать из нее неатомную, сообщает ТАСС. Отличительной особенностью французского предложения является оборудование подлодок водометными, а не винтовыми, движителями.

Германию в тендере представлял концерн ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), планировавший создать австралийские НАПЛ на основе своей модели 212А, которая имеет водоизмещение около 2000 тонн. Японское правительство, партнером которого выступал концерн Mitsubishi Heavy Industries, предложило Австралии подлодки класса Soryu, которые имеют значительно меньшую длину, чем нужно заказчику. Япония предлагала изменить конструкцию своих субмарин, что, по мнению экспертов, означало бы создание фактически новой подлодки.

Между тем японскому правительству не понравился такой исход. Токио потребует от Австралии объяснений в связи с отказом от закупок японских подлодок в пользу французского поставщика. Об этом на пресс-конференции во вторник заявил министр обороны страны Гэн Накатани.

"Это очень досадное упущение. Мы хотим, чтобы Австралия объяснила причину отказа от японских подлодок", - сказал глава Минобороны, добавив, что, тем не менее, "Австралия продолжит оставаться для Японии особым стратегическим партнером".